“ตุรกีโมเดล” หมายถึงแนวทางที่ประเทศตุรกีใช้ในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคม โดยเฉพาะการสร้างรถไฟและหัวรถจักรเอง ซึ่งกระทรวงคมนาคมของไทยมีแผนที่จะนำแบบอย่างนี้มาใช้ในการพัฒนาระบบรถไฟในประเทศไทย
แผนการของกระทรวงคมนาคมจะมุ่งเน้นที่การสร้างและผลิตหัวรถจักรและตู้รถไฟภายในประเทศ ซึ่งเป็นการลดการพึ่งพาการนำเข้าและส่งเสริมอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศ โดยมีการวางแผนร่วมกับภาคอุตสาหกรรมและโรงงานในประเทศ เพื่อพัฒนาความสามารถในการผลิตรถไฟและหัวรถจักรที่มีมาตรฐาน
เป้าหมายหลักของแผนนี้คือการพัฒนาระบบรถไฟให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและสามารถรองรับความต้องการในอนาคต รวมถึงการลดต้นทุนการจัดซื้อจากต่างประเทศและเพิ่มศักยภาพการผลิตในประเทศ ทั้งนี้ยังเป็นการสร้างงานและพัฒนาความรู้ทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรางของไทย.
การนำ “ตุรกีโมเดล” มาประยุกต์ใช้ในประเทศไทยในด้านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคมมีจุดประสงค์ที่ชัดเจนในการส่งเสริมการผลิตรถไฟและหัวรถจักรในประเทศ เพื่อสร้างความยั่งยืนและลดการพึ่งพาการนำเข้าจากต่างประเทศ โดยเฉพาะการพัฒนาระบบขนส่งทางรางที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นและสามารถตอบสนองความต้องการในอนาคตของประเทศไทย
แผนการดังกล่าวจะมุ่งเน้นการร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมในประเทศ เพื่อให้มีการผลิตรถไฟและหัวรถจักรที่มีคุณภาพและมาตรฐาน ทั้งยังช่วยเพิ่มศักยภาพในการผลิตของโรงงานในประเทศ รวมถึงการสร้างงานและเสริมสร้างความรู้ด้านเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการขนส่งทางราง ทำให้ระบบคมนาคมของไทยมีความทนทานและแข่งขันได้ในตลาดโลกในระยะยาว
นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายที่สำคัญในการลดต้นทุนการจัดซื้อจากต่างประเทศ และผลักดันให้ประเทศไทยสามารถผลิตเครื่องจักรและยานพาหนะสำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางคมนาคมได้เอง เพิ่มความมั่นคงทางเศรษฐกิจ และสนับสนุนการเติบโตของอุตสาหกรรมภายในประเทศ.
